Renault-Joint-Venture Hyvia zeigt zwei neue Wasserstoff-Prototypen
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Mit dem Master Plattformfahrgestell H2-TECH und dem Master City Bus H2-TECH hat das erst im Sommer gegründete Renault Joint-Venture Hyvia zwei weitere Prototypen für eine lokal emissionsfreie Wasserstoffmobilität präsentiert. Zusätzlich zum Elektromotor und einer 33-kWh-Batterie verfügen die beiden leichten Nutzfahrzeuge über eine 30-kW-Brennstoffzelle und lassen sich in nur fünf Minuten betanken. Sämtliche Antriebskomponenten sowie die Wasserstoffintegration werden in Frankreich hergestellt. Hyvia will die beiden Fahrzeuge ab 2022 auf den Markt bringen, so Renault in einer aktuellen Mitteilung.
„Hyvia entwickelt sich schnell. Kaum sechs Monate nach der Gründung haben wir drei wasserstoffbetriebene leichte Nutzfahrzeuge vorgestellt: einen Kastenwagen, ein Plattformfahrgestell und einen City-Bus. Hinzu kommt unsere Wasserstofftankstelle, mit der wir unseren Kunden dort, wo sich die Wasserstoffinfrastruktur noch im Aufbau befindet, Betankungsmöglichkeiten anbieten. Bei Hyvia geht es um konkrete Lösungen, um die Herausforderungen der grünen Wasserstoffmobilität und der Dekarbonisierung des Verkehrs zu meistern.“ – David Holderbach, CEO Hyvia
Der Master H2-TECH feierte seine Premiere auf der Transport-Fachmesse Solutrans in Lyon. Die Variante mit Plattformfahrgestell ermöglicht Reichweiten von etwa 250 Kilometern und bietet zahlreiche Möglichkeiten für maßgeschneiderte Umbauten, darunter auch einen Kofferaufbau mit 19 Kubikmeter Ladevolumen und einer Tonne Nutzlast. Die zwei Tanks des Fahrzeugs fassen jeweils 1,5 Kilogramm Wasserstoff bei 700 bar.
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Der Master City Bus H2-TECH war erstmals auf der Kommunalmesse Salon des Maires in Paris zu sehen. Der Kleinbus für den Stadtverkehr kann bis zu 15 Fahrgäste befördern, davon neun sitzend und sechs stehend, und ist auch für Rollstuhlfahrer geeignet. Der Tank mit 4,5 Kilogramm Wasserstoff bei 350 bar stellt eine praxisgerechte Reichweite von rund 300 Kilometern sicher. Hyvia wendet sich mit dem Master City Bus H2-TECH laut eigener Aussage gleichermaßen an Unternehmen wie an Gemeinden und kommunale Dienstleister.
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Das Master Plattformfahrgestell H2-TECH und der Master City Bus H2-TECH sind Bestandteile des umfassenden Hyvia Ökosystems für eine kohlenstofffreie Mobilität. Hierzu zählen außerdem der bereits im Oktober vorgestellte Master Kastenwagen H2-TECH und eine neu entwickelte Wasserstofftankstelle. Sie ermöglicht schnelle und sichere Tankvorgänge wie bei Fahrzeugen mit konventionellem Benzin- oder Dieselmotor. Der Wasserstoff wird entweder vor Ort durch Elektrolyse erzeugt oder mit Tankanhängern angeliefert.
Quelle: Renault – Pressemitteilung vom 16.11.2021
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