Der Renault ZOE E-TECH brilliert dank einer kompletten Rundum-Auffrischung mit noch markanterem Design. Vor allem aber profitiert Europas meistverkauftes E-Auto1 von zahlreichen Neuerungen unter dem schicken Blechkleid. Dazu zählen ein noch leistungsstärkerer Elektromotor, die Möglichkeit zum Schnellladen und neue Assistenzsysteme.  Der Renault ZOE E-TECH des Modelljahres 2022 ist der attraktivste ZOE E-TECH, den es je gab.

Wer Gutes noch besser machen will, stellt sich einer enormen Herausforderung. Der Renault ZOE E-TECH überzeugte bereits in seiner bisherigen Version auf ganzer Linie – nicht umsonst ist er seit vielen Jahren in Folge . Im vergangenen Jahrzehnt fanden europaweit insgesamt  380.000 ZOE E-TECH einen Käufer (Stand: Mai 2022). Sowohl erfahrene als auch loben regelmäßig die vielen Vorteile des feschen Franzosen. Viel zu verbessern gibt es somit eigentlich nicht. Aber um es gleich vorweg zu nehmen: Renault hat sich dennoch die Mühe gemacht und gönnte seinem Bestseller eine umfangreiche Überarbeitung. Es hat sich gelohnt!

Beispiel maximale Reichweite: Der neue ZOE E-TECH wirft bis zu 395 Kilometer im realitätsnahen WLTP-Testzyklus1 in die Waagschale. Möglich macht dies die Z.E. 50 Lithium-Ionen-Batterie mit einer Kapazität von 52 kWh, die sich per Schnellladung mit 50 kW bei Bedarf ganz fix wieder aufladen lässt. In nur 30 Minuten lässt sich so Energie für 150 Kilometer Fahrstrecke „nachtanken“. 

Zwei Leistungsstufen für noch mehr Fahrspaß

Zur Wahl steht der ZOE E-TECH mit zwei unterschiedlichen starken Ausbaustufen seines E-Motors. Im ZOE E-TECH R110 leistet das Aggregat 80 kW (108 PS) und ein maximales Drehmoment von 225 Newtonmeter. Topmotorisierung ist der von Renault komplett in Eigenregie entwickelte R135, der 100 kW (135 PS) und 245 Nm an die Vorderräder schickt. Damit sprintet der ZOE E-TECH R135 in nur 3,6 Sekunden aus dem Stand auf 50 km/h, Tempo 100 ist nach 9,5 Sekunden erreicht. Höchstgeschwindigkeit: elektronisch begrenzte 140 km/h.

Im sogenannten B-Modus der Fahrprogrammwahl können Sie dabei durch geschicktes Ausnutzen der Rekuperationsverzögerung weitgehend auf das Bremspedal verzichten. Ein Plus an Komfort, vor allem im Stadtverkehr. Und ganz nebenbei gewinnt der ZOE E-TECH dabei noch Energie zurück, die dann wiederum in die Batterie eingespeist wird und die Reichweite vergrößert. Die Auswahl des Fahrprogramms erfolgt über den „E-Shifter“.

Renault ZOE E-TECH Modelljahr 2022: viele moderne Fahrerassistenzsysteme und attraktives Design

Im ZOE E-TECH sorgt eine Vielzahl kleiner Helfer für vorbildliche aktive Sicherheit. Die neue Generation des beliebten Elektroautos brilliert serienmäßig unter anderem mit Spurhalte-Warner und Spurhalte-Assistent sowie der Verkehrszeichenerkennung mit Geschwindigkeitswarner. Hinzu kommen Fernlichtassistent und Toter-Winkel-Warner sowie der Easy-Park-Assistent. Die Passagiere genießen auf allen Plätzen hohen Komfort, die Soft-Touch-Materialien am Armaturenbrett schmeicheln den Händen.

Passend zu den starken inneren Werten und der modernen Ausstattung glänzt der Renault ZOE E-TECH mit dynamisch-markantem Design. Zu den auffälligsten Erkennungsmerkmalen zählen die markant profilierte Motorhaube, Voll-LED-Scheinwerfer mit Chromeinsätzen sowie die markentypischen Tagfahrlichter in C-Form. Hinzu kommen die ebenfalls neu gestaltete Frontschürze mit chromumrahmten LED-Nebelscheinwerfern sowie weit außen liegende LED-Heckleuchten und dynamische Blinker. Last but not least glänzt der ZOE E-TECH mit gleichermaßen eleganten wie aufmerksamkeitsstarken Karosserielackierungen in Tönen wie Aquamarin-Blau, Quarz-Weiß oder Flammen-Rot***.

Renault ZOE E-TECH mit hochwertiger Serienausstattung

Die Basisausstattung Evolution des Renault ZOE E-TECH umfasst serienmäßig unter anderem bereits Details wie eine 1-Zonen-Klimaautomatik, Keycard Handsfree, das Online-Multimediasystem EASY LINK mit 7-Zoll-Touchscreen, Smartphone-Integration und Navigation, Tempopilot mit Geschwindigkeitsbegrenzer sowie Voll-LED-Scheinwerfer mit C-förmigem LED-Tagfahrlicht. Der ZOE E-TECH R135 ist wahlweise auch mit dem Ausstattungspaket Iconic zu haben. Dieses umfasst zusätzliche Features wie Easy-Park-Assistent, Rückfahrkamera Fernlichtassistent, induktive Smartphone-Ladefläche und das Online-Multimediasystem EASY LINK mit größerem 9,3-Zoll-Touchscreen.

Sie möchten sich persönlich von den Vorteilen des Renault ZOE E-TECH des Modelljahres 2022 überzeugen? Kein Problem, der Renault Händler in Ihrer Nähe freut sich auf Ihren Besuch und stellt Ihnen gern ein Exemplar des europäischen E-Auto-Bestsellers für eine persönliche Probefahrt zur Verfügung.

Renault Zoe E-Tech 100% elektrisch, EV50 110hp (52 kWh Batterie), Elektro, 80 kW: Stromverbrauch kombiniert (kWh/100km): 17,3; CO2-Emissionen kombiniert (g/km): 0. (Werte nach WLTP).
Renault Zoe E-Tech 100% elektrisch, EV50 135hp (52 kWh Batterie), Elektro, 100 kW: Stromverbrauch kombiniert (kWh/100km): 17,4; CO2-Emissionen kombiniert (g/km): 0. (Werte nach WLTP).

*, ** Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und z.B. der Deutsche Automobil Treuhand (DAT) unentgeltlich erhältlich ist: https://bit.ly/Hinweis-DAT
*** Je nach Version verfügbar.

1 https://media.renault.com/27160/

(Stand 8/2022, Irrtümer vorbehalten)