Porsche soll ungewöhnlichen Elektro-Crossover mit drei Sitzreihen planen
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Porsche arbeitet derzeit an seinem bislang wohl größten Modell, dass selbst den mächtigen Cayenne noch übertreffen dürfte. Diese komplett neue Baureihe hatte Porsche-CEO Oliver Blume bereits im Juli bei einer Investorenveranstaltung angekündigt. Er sprach von einem „neuen, vollelektrischen Luxus-SUV“, das in Leipzig vom Band laufen soll.
Das Automagazin Automotive News will nun weitere Details zu dem Projekt mit dem Codenamen K1 erfahren haben. Demnach soll die neue Baureihe, platziert oberhalb des Cayenne, um 2025 in Europa und 2026 in den USA debütieren und als Crossover mit drei Sitzreihen auf die Straße kommen. US-Händler sprechen davon, bereits im vergangenen Jahr Entwürfe des neuen Modells gesehen zu haben. Demnach soll es sich um eine neue Art von Fahrzeug handeln, das „teils Limousine, teils Crossover“ sei und ein „schnittiges“ Profil aufweise, zitiert Automotive News einen der Händler. Ein anderer beschreibt das Fahrzeug als „sehr un-Porsche-artig“, mit einem für ein Fahrzeug mit drei Sitzreihen ungewöhnlich flachen Heck. „Es ist nicht wie der Macan und der Cayenne.“
Einen Hinweis auf den Antrieb gab Porsche bereits selbst. Das neue Modell soll die Technologie des vor einem Jahr vorgestellten Rennwagens Mission R übernehmen, der wiederum einen Ausblick auf die Elektro-Zukunft des kleinen Sportwagen-Duos Boxster und Cayman sowie das künftige Design der Marke darstellt. Der Mission R weist zum Beispiel ein 920 Volt starkes Bordnetz auf, um die Ladezeiten zu verkürzen, und hat einen direkt ölgekühlten Elektromotor verbaut. Weitere Details zum Antrieb des neuen Modells konnte Automotive News nicht in Erfahrung bringen.
Zurück zu Blume und seiner Ankündigung aus dem Juli. Demnach soll das neue Modell die Position des Sportwagenherstellers „im automobilen Luxussegment weiter ausbauen“, sagte der Porsche-Chef. Der mächtige E-Schlitten ziele „vor allem auf die margenstärkeren Segmente ab“. Man darf also davon ausgehen, dass Porsche derzeit nicht nur sein bislang größtes Modell entwickelt. Sondern auch eines seiner bislang teuersten Modelle.
Quelle: Automotive News – Porsche addition: Three-row EV
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