Toyota setzt für Lexus auf eigene Produktion in China
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Toyota plant offenbar den Bau eines neuen Werks in China, das speziell der Produktion von Elektroautos der Premiummarke Lexus dienen soll. Laut Berichten aus Japan, die sich auf Insiderinformationen berufen, soll die Fertigungsstätte in Shanghai entstehen, so unter anderem Nikkei Asia. Der Produktionsstart wird demnach für das Jahr 2027 angestrebt.
Das Werk wäre die erste rein japanische Autofabrik in China, die ohne lokale Partner betrieben wird. Zuvor war Tesla der einzige ausländische Hersteller, der eine vollständig eigenständige Produktion in China aufgebaut hat. Aktuell fertigt Toyota in China gemeinsam mit den beiden staatlichen Partnern FAW Group und GAC Group. Lexus-Modelle werden bisher ausschließlich aus Japan importiert.
Eigene Produktion könnte Toyota/ Lexus in China stärken
Der Schritt könnte Toyotas Position auf dem chinesischen Markt stärken. Während die Nachfrage nach Elektroautos weiter wächst, verschärft sich auch der Wettbewerb durch lokale Hersteller. Mit einem speziell auf Elektroautos ausgerichteten Werk könnte Toyota besser auf den zunehmenden Preisdruck reagieren und den Anschluss an die Konkurrenz wahren.
Die jüngsten Verkaufszahlen des Konzerns in China zeigen einen deutlichen Rückgang. Zwischen Januar und November 2024 gingen die Auslieferungen um acht Prozent auf ca. 1,58 Millionen Autos zurück. Im Vorjahr waren es noch ca. 1,90 Millionen Einheiten, was einem Minus von weniger als zwei Prozent entsprach. Vor diesem Hintergrund erscheint die Investition in ein neues Werk als notwendiger Schritt, um langfristig wettbewerbsfähig zu bleiben.
Der chinesische Markt für NEVS, zu denen hauptsächlich batterieelektrische und Plug-in-Hybrid-Modelle zählen, verzeichnet ein rasantes Wachstum. Bis November 2024 erreichte ihr Anteil an den Gesamtverkäufen etwa 45 Prozent. Prognosen zufolge dürfte dieser Trend in den kommenden Jahren anhalten und den Automarkt grundlegend verändern.
Die Entscheidung, ein eigenes Werk für Lexus-Modelle zu bauen, signalisiert Toyotas Bestreben, sich stärker im Premiumsegment für Elektroautos zu etablieren. Diese Strategie könnte helfen, sich von der Masse abzuheben und eine anspruchsvollere Kundschaft zu erreichen. Der Produktionsstandort in Shanghai bietet zudem strategische Vorteile durch die Nähe zu wichtigen Zulieferern und Absatzmärkten.
Quelle: Nikkei Asia – Toyota to make Lexus EVs at first independent China plant / Yahoo! – Toyota to build dedicated Lexus EV plant in China
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