Fiat will Batterietausch für Privatkunden ermöglichen
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Fiat, Ample und Free2move erproben gemeinsam zunächst in Madrid ein neues Konzept zum Wechsel der Batterien von Elektroautos. Kern der Kooperation sind vom US-amerikanischen Unternehmen Ample entwickelte Stationen, an denen die Akku-Pakete vollautomatisch getauscht werden. So können Elektroautos wie beispielsweise der Fiat 500 Elektro innerhalb von weniger als fünf Minuten mit vollgeladenen Batterien versorgt werden.
Gemeinsam mit dem Mobilitätsdienstleister Free2move setzt Fiat damit auf dem Carsharing-Markt der spanischen Hauptstadt neue Akzente. Die Zusammenarbeit mit Ample eröffnet eine technische Lösung, mit der die Nutzung von Elektroautos weiter vereinfacht wird. Der italienische Autohersteller stellt für das Pilotprojekt eine Flotte von Fiat 500 Elektro zur Verfügung. Der Elektro-Kleinwagen sei perfekt für die von Ample gefertigten austauschbaren Batteriepakete geeignet.
Die stationären Batteriewechselstationen bieten eine flexible und skalierbare Alternative zu herkömmlichen Ladestationen. Die neue Technologie maximiert die Verfügbarkeit der Fahrzeuge im Carsharing-Betrieb, verringert die Betriebskosten und minimiert die Abhängigkeit von der Ladeinfrastruktur.
Olivier François, CEO Fiat und Global CMO Stellantis, sagt: „Fiat hat sich der nachhaltigen Mobilität verschrieben. Die jetzt vorgestellte neue Technologie zum Austausch der Batterie spiegelt diese Strategie wider. Sie basiert auf innovativen Denkansätzen und einfacher Umsetzung. So lassen sich die Bedenken, beim Fahren von einer leeren Batterie überrascht zu werden, erheblich reduzieren und Ladepausen drastisch verkürzen. Wir testen und analysieren dieses Konzept nun unter realen Bedingungen.“
Das Ziel sei, „dieses System in Zukunft auch Privatkunden zugänglich zu machen“, so François weiter. „Wir glauben fest an diese Technologie und haben unseren Fiat 500 Elektro als Speerspitze der Initiative ausgewählt. Das Pilotprojekt wird sowohl für unsere Marke als auch für die gesamte Stellantis Gruppe wichtige Erkenntnisse liefern, die uns helfen, die Zukunft der Mobilität zu gestalten.“
Madrid sei ein ideales Umfeld für dieses Pilotprojekt. Spaniens Hauptstadt hat sich verpflichtet, ihre Emissionen bis 2030 um 65 Prozent zu senken und das Land bei dem Plan zu unterstützen, im selben Zeitraum mindestens 5,5 Millionen Elektroautos auf die Straße zu bringen. Ziel der strategischen Partnerschaft zwischen Fiat, Ample und Stellantis ist es, die betriebliche Effizienz der Batteriewechsel-Lösung zu bewerten. In der zweiten Hälfte des Jahres 2024 diente der Fiat 500 Elektro bereits als Modell für die Anpassung und Integration der Technologie von Ample. Nach einem ersten Schritt mit 40 Autos und erfolgreicher Zulassung soll die Flotte bis Mitte 2025 auf 100 Fiat 500 Elektro erweitert werden.
„Für Carsharing-Flotten ist jede Minute Stillstand ein Einnahmeverlust“
Die Technologie von Ample zum Batterietausch ist eine Antwort auf die wichtigsten Herausforderungen bei Elektroautos: Sie erhöht die Verfügbarkeit, verkürzt Ladezeiten und verringert die Abhängigkeit von der Ladeinfrastruktur. Die innovative Lösung, die Nio und CATL in China (und Nio auch in Deutschland) bereits auf die Straße gebracht haben, basiert auf der Integration modularer Batteriepakete als Ersatz für die originalen Fahrzeugakkus. Das System von Ample ist kompatibel mit verschiedenen Plattformen von Elektroautos, darunter auch Modellen der Marken von Stellantis. Die mit den Wechselsystemen ausgestatteten Fahrzeuge werden von den Tauschstationen erkannt. Der Batteriewechsel wird über eine Smartphone-App gestartet, automatisch durchgeführt und benötigt weniger als fünf Minuten.
In Zusammenarbeit mit Free2move Charge, der auf Lade- und Energielösungen spezialisierten Organisation der Stellantis Gruppe, will Fiat im Rahmen des Madrider Pilotprojektes wichtige Daten und Erkenntnisse zu dieser neuen Technologie gewinnen. Langfristig ist eine groß angelegte Umsetzung der Technologie von Ample denkbar.
„Für Carsharing-Flotten ist jede Minute Stillstand ein Einnahmeverlust. Unser Ziel ist es, den Umstieg von Free2move auf Elektroantriebe nicht nur theoretisch, sondern auch im praktischen täglichen Betrieb reibungslos zu gestalten. Unsere Batteriewechsel in nur fünf Minuten eliminiert Downtime während des Ladens vollständig. So kann Free2move seine Fahrzeuge maximal verfügbar halten, die Kunden bleiben jederzeit mobil und der Betrieb läuft reibungslos“, sagt Khaled Hassounah, CEO von Ample. „Mit dieser nächsten Phase unserer Partnerschaft bringen wir weitere Fiat 500 Elektro mit Wechselbatterien auf die Straßen Madrids, um die Aktivitäten von Free2move mit einer skalierbaren, schnellen und zuverlässigen elektrischen Infrastruktur zu unterstützen.“
Quelle: Fiat – Pressemitteilung vom 12.06.2025
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