Go Trabi Go: VW ID.3 GTX auf Udo Struutz’ Spuren
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Drei junge Männer aus Sachsen werden sich auf eine besondere Reise begeben. Nicht zum ersten Mal, aber diesmal mit Strom statt Zweitakt-Gemisch. Im Sommer 2025 starten Jim Schwarz, Timo Binge und Thommy-Lee Drechsler in Richtung Italien – mit einem ID.3 GTX von Volkswagen. Ihr Ziel: Neapel. Ihr Plan: zeigen, wie alltagstauglich E-Mobilität wirklich ist. Unterstützung bekommen sie direkt von VW. Doch der Anlass für das Projekt liegt weiter zurück.
Einige Monate zuvor sind Jim und Timo bereits mit einem Trabant über die Alpen gefahren. Von Dresden nach Neapel – inspiriert vom Kultfilm Go Trabi Go. Die Reise verlief nicht ohne Zwischenfälle. Der Trabi kämpfte mit Hitze, Steigungen und Staus. Doch am Ende kamen die beiden mit einem vollen Logbuch und vielen Geschichten zurück. Eine dieser Geschichten landete in der Sächsischen Zeitung – und hierdurch bei Volkswagen Sachsen.
Dort wird man aufmerksam. Die Kommunikationsabteilung in Zwickau meldet sich. Ob sie nicht Lust hätten, die Tour noch einmal zu fahren – aber vollelektrisch? Nicht als Werbekampagne, sondern als ehrliche Reise. Das Auto: ein VW ID.3 GTX aus der aktuellen Produktion. Der Ort: Zwickau, wo früher der Trabant gebaut wurde – und heute die Elektrobaureihe von Volkswagen entsteht. Damit schließt sich ein Kreis.
Volkswagen | von links nach rechts: Christian Sommer, Leiter Kommunikation und Public Affairs Volkswagen Sachsen mit Timo Binge und Jim Schwarz
Für VW ist das Projekt mehr als eine schöne Geschichte. Es geht darum, die Reichweite zu testen, Ladepunkte auszuprobieren, mit Tarifen umzugehen und zu zeigen, wie eine längere Fahrt im E-Auto heute aussieht. Die junge Reisegruppe erhält zwar technische Tipps, aber keine Begleitung oder Vorgaben. „Wir wollen, dass die Tour authentisch bleibt“, heißt es von VW-Seite.
Medien, Freunde und Familie begleiten die drei Männer zum offiziellen Auftakt im August Horch Museum Mitte Juli. Die Strecke wird ähnlich verlaufen wie bei der Trabi-Tour. Doch das Fahrgefühl ist nun ein anderes. Keine Abgase, kein Zündkerzenwechsel, kein Schieben an der Mautstation. Stattdessen: Ladezeiten, App-Karten, digitale Routenplanung – gepaart mit entsprechenden Herausforderungen.
Die Tour steht unter einem doppelten Zeichen: Sie erinnert an einen Filmklassiker, der Generationen geprägt hat. Und sie soll zeigen, wie weit Elektromobilität heute ist. Das Interesse ist groß. Und auch wir bleiben dran. Denn wie andere Beobachter auch möchten wir wissen: Hat das E-Auto durchgehalten? War das Ladenetz dicht genug? Was hat genervt – und was funktioniert überraschend gut?
Quelle: Volkswagen – Per Mail
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