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Abarth 600e Scorpionissima – Fahrbericht eines Rebels

„Ihr blamiert den Namen eures Gründers Carlo Abarth“ – so und ähnlich lauten viele Kommentare in sozialen Netzwerken, seit klar ist: Abarth wird elektrisch. Genau diesen Kommentar hatte unser Autor Joaquim Oliveira bereits im November 2024 aufgegriffen. Doch was schon vor gut einem halben Jahr für manche wie ein Tabubruch wirkte, ist für die Marke […]

Renault Symbioz im ADAC-Test: Die goldene Mitte?

Der Renault Symbioz fügt sich im Modellportfolio von Renault perfekt zwischen Captur und Austral ein. Findet er auch bei Motorisierung, Platzangebot, Fahrverhalten und anderen Vorzügen die goldene Mitte zwischen den Schwestermodellen? Der ADAC hat es getestet. Es kursieren viele Geschichten darüber, welche Vor- und Nachteile größere und kleinere Geschwister in Familien angeblich haben. Wenn die […]

Elektro-Überlandbus Mercedes‑Benz eIntouro: Reisekomfort auf neuem Niveau

Der Mercedes‑Benz eIntouro, der neue batterieelektrische Überlandbus von Daimler Buses, hat Anfang April erfolgreich seine erste Kunden-Erprobungsfahrt bestanden. Der seriennahe Prototyp absolvierte die rund 380 Kilometer lange Testfahrt auf der regulären Route des sogenannten Eurobus Rustexpress vom schweizerischen Bassersdorf über Zürich zum Europa-Park im badischen Rust und zurück. An Bord konnten sich Vertreter des Schweizer […]

Lotus bringt neue Modellstruktur für Eletre und Emeya

Lotus bringt zum neuen Modelljahr eine überarbeitete Auswahl seiner Elektroautos Eletre und Emeya auf den Markt. Die britische Marke setzt dabei auf klar strukturierte Ausstattungslinien und neue Modellnamen. Statt abstrakter Bezeichnungen stehen nun die Zahlen „600“ und „900“ im Mittelpunkt, die sich auf die jeweilige Motorleistung beziehen. Käufer:innen können sich einfacher orientieren und ihre Wunschkonfiguration […]

Erste Fahrt im Lamborghini Temerario Plug-in-Hybrid: Dieser Schub – diese Kraft

Aston Martin, Ferrari, McLaren und Porsche – sie alle können sich warm anziehen. Denn die erste Testfahrt mit dem 920 PS starken Powerhybriden des Lamborghini Temerario verschiebt die Grenzen der Fahrdynamik in eine neue Sphäre. Lamborghini verabschiedet sich von seinem V10-Sauger und die Verantwortlichen rund um CEO Stephan Winkelmann und Entwicklungs-Chef Rouven Mohr machen keinen […]

Chinas E-Auto-Riese BYD legt enormes Wachstum hin

Der chinesische Automobilhersteller BYD hat im ersten Quartal des laufenden Jahres beinahe eine Million Autos verkauft. Ganz genau waren es 990.711. Wie Car News China berichtet, ist dies ein Anstieg im Vergleich zum Vorjahr von etwa 60 Prozent. Beim Export, also dem Absatz in andere Länder außer der chinesischen Heimat, stiegen die Zahlen sogar um […]

T&E: „Autohersteller sollten ihr Sortiment überdenken, nicht die CO2-Ziele“

Die unabhängige Organisation Transport & Environment (T&E) fordert von der EU, an den CO2-Zielen für 2030 und 2035 bei Neuwagen festzuhalten. Nur so können sie ihre Wirkung entfalten und erschwingliche E-Autos und Investitionen in Zukunftstechnologien in Europa wirksam anschieben. T&E fordert, dass die von der EU-Kommission vorgeschlagene Verzögerung der CO2-Ziele für Autos das letzte Zugeständnis […]

„Mit dem Renault 5 Electric haben wir einen echten Volltreffer gelandet“

Renault hat in Deutschland im ersten Quartal 17.167 Fahrzeuge neu zugelassen – ein kräftiger Zuwachs von 21,6 Prozent gegenüber dem gleichen Zeitraum des Vorjahres. Dadurch konnte der französische Automobilhersteller seinen Marktanteil in Deutschland um 0,5 Prozentpunkte auf 2,4 Prozent verbessern. Allein im März verzeichnete Renault 7381 Neuzulassungen, was einem Plus von 26,9 Prozent im Vergleich […]

OctoFlexBW: E-Autos helfen beim Stromnetz-Ausgleich

In Baden-Württemberg wird getestet, wie sich E-Autos sinnvoll in das Stromnetz einbinden lassen. Dabei geht es um mehr als das bloße Laden: Autos sollen dann Strom ziehen, wenn das Netz Kapazitäten bietet – und Ladepausen einlegen, wenn es eng wird. Möglich macht das ein gemeinsames Projekt von Octopus Energy und dem Netzbetreiber TransnetBW. Die Initiative […]

Warum TIT Imhof mehr und mehr auf Elektro-Lkw umsteigt

Ein vollelektrischer Fuso eCanter 9C18e Absetzkipper ergänzt seit einigen Monaten die Lkw-Flotte bei der TIT Imhof AG im Schweizer Kanton Thurgau. Der 8,55-Tonnen Leicht-Lkw ist das erste vollelektrische Serienfahrzeug für den Transport-, Bau- und Entsorgungsbetrieb aus Kreuzlingen, der bereits seit mehreren Jahren auf Elektromobilität setzt. Der 37-jährige Inhaber Dominic Imhof führt das Unternehmen mit rund […]

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