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Drei besonders dicke Elektro-SUV hat die Auto Motor und Sport in ihrer Ausgabe 24/2024 gegeneinander antreten lassen: das Mercedes EQS 580 4Matic SUV, den BMW iX M60 sowie den Nio EL8 Executive. Allesamt wiegen sie knapp 3,2 bis 3,4 Tonnen, sind an die fünf Meter lang oder gar noch ein paar Zentimeter länger und haben […]
Während andere Länder bei der technologischen Transformation voranschreiten, steckt Deutschland in einer Phase des Stillstands. Dies betrifft nicht nur die Innovationskraft, sondern gefährdet auch Arbeitsplätze, Steueraufkommen und die Entwicklung neuer Technologien. Dessen ist sich Marcus Fendt, Geschäftsführer und Chief Sales Officer bei The Mobility House, sicher und vertritt seine Meinung recht deutlich in einem Standpunkt-Artikel […]
Ralf Brandstätter verantwortet Volkswagens Antriebswende in China. Und damit das VW-Geschäft im größten Automarkt überhaupt, wo gut ein Drittel aller weltweiten Neuwagen auf die Straße kommen. Mehrere Jahrzehnte, seit den 1980er-Jahren, war Volkswagen Marktführer in China, wurde aber 2023 vom heimischen Hersteller BYD überholt und droht nun, weiter nach hinten durchgereicht zu werden. Volkswagens schlechtes […]
Der Audi SQ6 hat mit 360 kW / 489 PS mehr als genug Power. Wie schlägt sich der Audi Q6 e-tron quattro mit 75 kW / 102 PS weniger unter der Haube? Wie viel Auto, wie viel Leistung ist genug? Bei den Verbrennern ist die Sache eindeutig: Wer bei Audi PS-Power, ein sportlich-knackiges Fahrwerk und […]
Bis Ende des dritten Quartals 2024 wurden in Europa mehr als doppelt so viele Elektroautos wie Plug-in-Hybride (PHEV) zugelassen. Es stehen 1.390.490 E-Autos gegenüber 670.653 Plug-in-Hybriden. Dabei sind die jeweiligen Anteile, ob Stromer oder Teilzeitstromer bei den einzelnen Marken und Herstellern unterschiedlich gewichtet. Auf Grundlage der Auswertungen von Automobil-Analyst Matthias Schmidt haben wir die ersten […]
„Elon Musk glaubt an die globale Erwärmung. Donald Trump tut es nicht. Wird sich das ändern?“ Mit dieser Frage leitet die New York Times (NYT) einen Artikel ein, der sich mit einem in manchen Themen sehr gegensätzlichen und künftig wohl sehr mächtigen Duo beschäftigt: Tesla-Chef Elon Musk, seines Zeichen reichster Mensch der Welt, und Donald […]
Stellantis und sein chinesischer Partner Leapmotor haben entschieden, das geplante zweite Elektroauto-Modell nicht wie ursprünglich vorgesehen in Polen zu produzieren. Stattdessen erwägen sie, die Fertigung des B10-Modells an anderen Standorten innerhalb der Stellantis-Gruppe durchzuführen, darunter das Werk in Eisenach, Deutschland, oder die Fabrik im slowakischen Trnava. Dies geht aus Insiderinformationen hervor, über die Reuters berichtet. […]
Das Bergbauunternehmen Rio Tinto wird einer Pressemitteilung zufolge mit der chinesischen State Power Investment Corporation (SPIC) zusammenarbeiten, um die Technologie eines batteriebetriebenen elektrischen Muldenkippers mit Batteriewechsel in der Kupfermine Oyu Tolgoi in der Mongolei zu demonstrieren. “Die Technologie des Batteriewechsels ermöglicht es einem batteriebetriebenen Elektrofahrzeug, einen entladenen Batteriepack schnell gegen einen voll geladenen auszutauschen, anstatt […]
Audi befindet sich in einer schwierigen Phase. Laut Berichten des Manager Magazins plant das Unternehmen, rund 4500 Stellen im sogenannten indirekten Bereich abzubauen, also außerhalb der Produktion. Das würde 15 Prozent der dortigen Arbeitsplätze betreffen. In Deutschland beschäftigt Audi insgesamt etwa 54.000 Menschen. Der Betriebsrat bestätigte auf Anfrage der Automobilwoche Gespräche über die wirtschaftlich angespannte […]
Sechs Autos haben es ins Finale geschafft, in dem die Kollegen der Auto Motor und Sport (AMS) den Bergkönig des Jahres kürten. Mit dem Hyundai Ioniq 5N befand sich darunter auch genau ein Elektroauto. In der Vorentscheidung hatte sich der wilde Hyundai, den wir kürzlich ebenfalls testen konnten, noch gegen den Cupra Tavascan durchgesetzt. So […]
