CO2-Flottengrenzwerte: Druck auf Händler bleibt hoch
Die Automobilhersteller sollen in der EU eine Galgenfrist erhalten, indem die neuen CO2-Flottengrenzwerte nicht schon in diesem Jahr erreicht werden müssen, sondern erst für den Dreijahreszeitraum bis 2027. Da aber auch das nur durch einen deutlich erhöhten Absatz von Elektroautos möglich sein wird, bleibt der Druck auf die Händler hoch, mehr Autos mit geringem oder […]
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