11. Dezember 2023

Nio: Schneller Batteriewechsel in Europa

Nio gibt zum Beginn der Woche bekannt, dass das PSS 3.0, die dritte Generation ihrer Batteriewechseltechnologie, in Europa angekommen ist. Diese Technologie ermöglicht es Fahrer:innen, ihre Auto-Batterien schnell und bequem zu wechseln. Mit über 30 Standorten in Ländern wie Dänemark, Deutschland, Norwegen, den Niederlanden und Schweden profitieren bereits 98 % der europäischen NIO-Nutzer von dieser Innovation. […]

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11. Dezember 2023

VW und Renault: Kooperation beim 20.000-Euro-Elektroauto?

Insider sagen, es gibt Gespräche, allerdings „in einem sehr frühen Stadium“

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11. Dezember 2023

E-Jets: Lufthansa und Lilium wollen kooperieren

Die Lufthansa Group und das Start-up Lilium haben eine Absichtserklärung unterzeichnet, um eine strategische Partnerschaft für den Betrieb von elektrischen Senkrechtstartern (electric Vertical Take-Off and Landing, eVTOL) in Europa auszuloten. Die Unternehmen wollen Innovationsmöglichkeiten in der Luftfahrt erkunden und dabei Bereiche wie Boden- und Flugbetrieb, künftige Flugzeugwartung sowie Besatzung und fliegerische Ausbildung diskutieren, heißt es […]

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11. Dezember 2023

Frankreich: Neue Gigafactory für Brennstoffzellen eröffnet

Symbio, ein Joint Venture von Forvia, Michelin und Stellantis, hat unter dem Namen SymphonHy seine erste Gigafactory eröffnet, heißt es in einer Pressemitteilung von Stellantis. Dort heißt es: „SymphonHy ist ein Zentrum für technologische und industrielle Exzellenz“. In Saint-Fons in Frankreichs Region Auvergne-Rhône-Alpes angesiedelt ist SymphonHy demnach der größte integrierte Produktionsstandort für Brennstoffzellen in Europa. […]

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11. Dezember 2023

Chinesische Batterien: Mehr als der Weltmarktbedarf

Chinesische Unternehmen bauen ihre Produktionskapazitäten für die Elektromobilität stark aus. Das gilt neben den Fahrzeugen auch für Batterien, deren globaler Markt bis 2030 voraussichtlich um mehr als 30 Prozent wachsen wird. Knapp 80 Prozent dieser produzierten Lithium-Ionen-Akkus, die beispielsweise auch für Energiespeichersysteme genutzt werden können, werden voraussichtlich in den nächsten Jahren für Elektroautos eingesetzt, so […]

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11. Dezember 2023

Tesla: Wachsender Widerstand in Skandinavien

Tesla scheint in Schweden nicht die größten Fans zu haben. Seit Oktober 2022 streiken schwedische Mechaniker von Tesla für einen Tarifvertrag. Dieser Arbeitskampf findet zunehmend Unterstützung bei Arbeitern und Gewerkschaften in ganz Skandinavien. Die Auseinandersetzung hat sich zuletzt so stark verschärft, dass Tesla den schwedischen Staat über die dortige Verkehrsbehörde verklagt hat. Nun hat sich auch […]

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11. Dezember 2023

Bundesregierung kämpft gegen Verbrenner-Verbot

Synthetische Kraftstoffe, sogenannte E-Fuels, scheinen dem Verbrennungsmotoren ein verlängertes Leben zu versprechen. Bundesverkehrsminister Volker Wissing (FDP) macht sich stark für E-Fuels im Pkw-Bereich und legt sich dafür mit der EU-Kommission an. Zu Beginn des Jahres erzielte dieser einen Kompromiss mit anderen EU-Staaten. Dieser Kompromiss sieht vor, dass ab 2035 neu zugelassene Autos kein CO₂ mehr ausstoßen […]

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11. Dezember 2023

Konservative wollen Verbrenner-Aus in der EU kippen

Bislang steht die Europäische Union klar für den Kurs, dass ab 2035 nur noch emissionsfreie Neufahrzeuge zugelassen werden dürfen – wobei der Fokus eindeutig auf Elektromobilität liegt und für synthetisch hergestellte E-Fuels lediglich eine Hintertür offen ist, sofern die komplette Lieferkette sowie die Herstellung CO2-frei vonstatten ginge. Die Entscheidung des EU-Parlaments, das gerne auch als […]

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11. Dezember 2023

EU und UK: Wohl drei weitere Jahre keine Zölle auf E-Autos

Die EU-Kommission hat dem Europäischen Rat eine spezifische einmalige Verlängerung der geltenden Ursprungsregeln für Elektroautos und Batterien im Rahmen des Handels- und Kooperationsabkommens zwischen der EU und dem Vereinigten Königreich bis zum 31. Dezember 2026 vorgeschlagen. Eigentlich wäre die Verabredung des zollfreien Handels von E-Autos zwischen der EU und dem UK am Jahresende ausgelaufen. Dieser […]

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11. Dezember 2023

Mit welchen Batterien BMW in die Zukunft fährt

Ebenso wie viele andere Hersteller arbeitet BMW zusammen mit seinen Technikpartnern an der Batteriezelle der Zukunft. Langfristig könnte die Solid-State-Batterie Reichweiten bis an die 1000 Kilometer bringen. BMW i5, i7, ix und i4 – die aktuellen Elektroautos der Münchner sind mit Batteriezellen der fünften Generation unterwegs. Wenn ab 2025 die Fahrzeuge der sogenannten neuen Klasse zum […]

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