2. Juli 2022

VW hat „keine Angst“ vor europaweiten Verbrenner-Ende

Im Volkswagen-Konzern sieht man die Diskussionen um ein mögliches Ende der Verbrenner-Technologie in Europa ab 2035 gelassen: Dass ab diesem Zeitpunkt europaweit nur noch Elektroautos zugelassen werden könnten, müsse Volkswagen „keine Angst machen“, wie Konzernchef Herbert Diess vor wenigen Tagen bei einer Betriebsversammlung in Wolfsburg sagte. „Es kann kommen – wir sind am besten vorbereitet“, […]

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2. Juli 2022

Jaguar F-PACE Plug-in-Hybrid P400e – Wieso PHEV funktionieren können

Verstärkt kommt in den vergangenen Wochen und Monaten die Diskussion auf, ob Plug-In-Hybride (PHEV) und insbesondere deren Förderungen in Zeiten des Klimawandels Sinn ergeben. Die Lager erscheinen hierbei gespalten. Am Beispiel des Jaguar F-PACE Plug-in-Hybrid P400e haben wir uns angeschaut, wann und wie PHEV im Alltag dennoch funktionieren können. Daher erwartet dich nachfolgend auch kein […]

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2. Juli 2022

Kritische Stimmen zum EU-Entscheid über Verbrenner-Aus und E-Fuels

Vor wenigen Tagen haben die EU-Umweltminister:innen ihre Position zu den CO2-Grenzwerten der EU-Kommission abgestimmt. Dabei ging es auch um das vorgesehene Verbrenner-Aus ab 2035. Welches allerdings den Plänen der Minister:innen nur ein Verbrenner-Aus „light“ wäre – schließlich soll über E-Fuels eine Hintertür für Verbrenner offen bleiben. Umwelt- und Branchenverbände reagieren unterschiedlich auf die Abstimmung auf […]

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1. Juli 2022

VW-Partner Gotion strebt 18 GWh Produktionskapazität in Europa an

Der chinesische Batteriehersteller Gotion High-Tech hat vergangenes Jahr im Herbst sein mittelfristiges Produktionsziel für das Jahr 2025 deutlich erhöht. Eine jährliche Produktionskapazität von 300 GWh werde angestrebt. Einen Teil davon soll dem deutschen Standort Göttingen entstammen. In der letzten Ausbaustufe sollen dort 18 GWh pro Jahr produziert werden. Hiervon könnte VW profitieren. Um sein Ziel […]

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1. Juli 2022

GAC stellt LFP-Batterietechnologie vor mit 20% mehr Energiedichte

Die chinesische Guangzhou Automobile Group (GAC)  hat vor einigen Tagen deren neue Batterietechnologie vorgestellt. Diese setzt auf eine Lithium-Eisenphosphat-Technologie der nächsten Generation (SmLFP) auf, die auf mikrokristalliner Technologie basiert. Nach eigenen Angaben weißt diese eine um 13,5 Prozent höhere Massenenergiedichte und eine um 20 Prozent höhere volumetrische Energiedichte der Zellen im Vergleich zu herkömmlichen Lithium-Eisenphosphat-Zellen […]

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1. Juli 2022

Wie Sie sich bei Stau, Panne oder Unfall im Tunnel verhalten müssen

Viele Autofahrer beschleicht in langen Tunneln ein ungutes Gefühl: Sie wirken dunkel und eng und der Gegenverkehr kommt dem eigenen Fahrzeug bedrohlich nah. Wenn dann noch ein Unfall, ein Stau oder eine Panne eintritt, kommen einige an ihre Grenzen und reagieren mitunter falsch. Wir geben Ihnen Tipps, wie Sie sich in einem solchen Fall richtig […]

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1. Juli 2022

MAN eMobility Center: So lief der Start zum Großserien-Elektro-Lkw

Schon bei der Eröffnung des MAN eMobility Center Mitte Juni 2021 sei dem Lkw- und Nutzfahrzeughersteller klar gewesen, dass hier Zukunft entsteht: Es sei ein deutliches Startsignal gewesen für die Modernisierung des Standortes im Rahmen der Transformation und auch für die kommende Serienproduktion von Elektro-Trucks im Hauptwerk München. Nun feiert MAN den ersten Geburtstag und […]

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1. Juli 2022

Spanisches Start-up Liux plant nachhaltige E-Autos ab 2023

Vor etwas mehr als einem Jahr gründete eine Gruppe junger Unternehmer das spanische Startup namens Liux. Das Ziel: Mobilität neu zu erfinden. Gelingen soll das mit revolutionären Fertigungstechniken und einer Karosserie aus dem 3D-Drucker, dazu auf Pflanzenbasis. Noch fehlt es an Kapital. Klappt jedoch alles, sollen ab 2023 die ersten E-Autos vom Band laufen. Im […]

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1. Juli 2022

Arthur zeigt besonders effizienten Wasserstoff-Bus

Arthur, ein Start-up für emissionsfreie Mobilität, hat mit einem verbrauchsarmen, emissionsfreien Wasserstoffbus seine Weltpremiere gefiert. Auf der Messe Bus2Bus in Berlin vor einigen Wochen stellte das Unternehmen sein erstes Produkt vor, das weniger als sechs Kilogramm Wasserstoff pro 100 Kilometer verbrauchen soll. Auch die Betriebskosten sollen, in Anbetracht des ganzheitlichen Energiekonzepts, beim Busmodell Arthur H2 […]

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1. Juli 2022

Batterien: Marktnewcomer sollten sich auf Recycling fokussieren

Die meisten Autohersteller haben das Verbrenner-Verbot ab 2035 in den EU-Staaten bereits vorweggenommen: indem sie von selbst angekündigt haben, bis dahin oder sogar noch früher keine Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor mehr anbieten zu wollen. Der Bedarf an Batterien wird daher in den nächsten Jahren noch deutlicher ansteigen als zuletzt, bis 2030 auf etwa 2.600 Gigawattstunden jährlich. […]

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